新能源商用车一般指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）的商用车，也是新能源汽车。综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
“双碳”目标背景下，各行各业不断加大节能减排的步伐，商用车领域也不例外，除排放标准一直在升级外，推广新能源商用车也为商用车实现节能减排的重要方法。从渗透率来看，2020-2022年我们国家新能源商用车渗透率几乎呈“直线年产业高质量发展迈入了新阶段，渗透率突破10%，达10.2%，较2021年增长了6.3个百分点，但远低于新能源乘用车27.8%的渗透率。2024年1-6月，商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%。
2021年2月2日，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，指出推广绿色低碳运输工具，淘汰更新或改造老旧车船，港口和机场服务大巴、城市物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车，要加强新能源汽车充换电等配套基础设施建设。2021年7月30日，中央政治局会议又释放出了新一轮明确的指示，要支持新能源汽车加快发展，并加快商用车重要下游快递物流配送产业的贯通，这给新能源商用车市场注入了一剂有力的强心针。2022年10月24日，中国汽车流通协会发布了团体标准《商用车鉴定评估技术规范》，标准自2023年1月1日起实施，本标准为解决国内商用车评估过程中无统一标准、无科学方法、无专业评估师等问题提供了技术支撑，并有利于与商用车相关的国有资产处置、交通运输管理、资产评定估计、以旧换新、交易、司法拍卖、经纪、保险理赔等。
随着新能源各关键核心技术的持续突破，在政策和市场驱动下，平台化、轻量化、智能化、网联化新能源商用车将成为必然，具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品将会促进提升整车的安全性、可靠性，商用车电动化趋势更加深入发展。
产业研究院发布的《2025-2030年中国新能源商用车行业投资规划及前景预测报告》共十二章。报告首先介绍了新能源商用车的相关概念。接着分析了全球新能源商用车的发展及国内新能源商用车的发展环境，然后对新能源商用车行业发展现状、细分行业新能源货车、新能源专用车及新能源客车市场进行了系统的分析，对燃料电池商用车、新能源商用车换电模式、商用车智能驾驶做了详实的解析，最后对其典型企业和发展前途做了科学的分析和预测。
本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、商务部、工信部、中国汽车工业协会、产业研究院、产业研究院市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对新能源商用车行业有个系统深入的了解、或者想投资新能源商用车项目，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
图表：2022年国内新能源重卡销量走势（仅统计车辆总质量≥12000kg）
图表：2022年新能源重卡销量车型分析（仅统计车辆总质量≥12000kg）
图表：2022年新能源重卡畅销车型TOP10（仅统计车辆总质量≥12000kg）
图表：2022年新能源重卡企业总销量排行TOP10（仅统计车辆总质量≥12000kg）
图表：2022年新能源重卡企业销量增长分析（仅统计车辆总质量≥12000kg）
图表：2021年Top10企业7米以上新能源客车市场占有率及市占率同比变化
图表：2021-2025年中国新能源车换电市场空间测算（电站投资&运营空间）
图表：乘用车智能驾驶技术路线年以乘用车和公开道路场景为主的无人驾驶投融资情况
图表：2021-2022年一汽解放集团股份有限公司营业收入分行业、产品、地区、销售模式
图表：2022-2023年一汽解放集团股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
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